6 500,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
Auris hybrid to jedna z najczęściej spotykanych używanych hybryd w Polsce. Bateria dożywa w nim zwykle wysokiego wieku, a gdy zaczyna odpuszczać, robi to w powtarzalnej kolejności: najpierw skacze wskaźnik naładowania, potem rośnie spalanie, na końcu zapala się kontrolka układu hybrydowego. Jeden z naszych klientów po wymianie pakietu w Aurisie 1.8 Hybrid z przebiegiem 250 tys. km opisał w opinii w Google spadek spalania z 5,2 do 4,0 l/100 km i zniknięcie błędu P0A80.
Wariant Ni-MH: 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh, 34,5 kg. To technologia, z którą Auris hybrid wyjeżdżał z fabryki, mniej wrażliwa na upał niż Li-ion i możliwa do regeneracji w przyszłości. W zamian jest droższa od wersji litowo-jonowej i krócej wytrzymuje.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii poprzedzony sześcioma cyklami ładowania i rozładowania na testerze MS800.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
