6 800,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
Litowo-jonowy pakiet trakcyjny do RAV4 hybrid z lat 2016–2026. Nowy, nie przerabiany, z pasywnym rezystorem, kompatybilny z układem hybrydowym Toyoty. Przy SUV-ie, który często jeździ z obciążeniem i ma jeszcze dużo przejechać, Li-ion ma przewagę: dłużej żyje i kosztuje mniej niż Ni-MH. Gdy auto nie chce się uruchomić, zacznij od sprawdzenia akumulatora 12 V, bo to inny element niż ten pakiet.
34 ogniwa, 245 V, 6500 mAh i 24,3 kg wagi, o 17,6 kg mniej niż wersja Ni-MH. Słabe strony: ogniw Li-ion nie regenerujemy, uszkodzone wymieniamy, a upał szkodzi im bardziej niż ogniwom niklowo-metalowo-wodorkowym. Regularnie czyszczony filtr i wentylator chłodzenia baterii to najtańsza ochrona pakietu.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii przed wydaniem. Pakiet litowo-jonowy można założyć zamiast fabrycznego Ni-MH.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
