6 500,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
Prius to model, który trafia do nas najczęściej, a druga generacja ma dziś najstarsze pakiety w całej gamie. Po kilkunastu latach bateria traci pojemność: silnik spalinowy odpala się częściej, a spalanie rośnie. Bywa też inaczej. Widujemy egzemplarze z 2005 roku, które po 280 tys. km jeżdżą na oryginalnym pakiecie, dlatego przed sprzedażą proponujemy pomiar, a nie wymianę w ciemno.
Ten wariant to 28 pryzmatycznych ogniw niklowo-metalowo-wodorkowych: 202 V, 6500 mAh, 34,5 kg. To technologia, z którą Prius II wyjeżdżał z fabryki. Ni-MH lepiej niż Li-ion znosi wysokie temperatury i da się go w przyszłości regenerować. Minusy: wyższa cena niż w wersji Li-ion i krótsza żywotność.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii poprzedzony sześcioma cyklami ładowania i rozładowania na testerze MS800.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
