5 300,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
Do Priusa trzeciej generacji (2009–2015) mamy też nowy pakiet litowo-jonowy. Nie jest przerabiany: to nowe ogniwa z pasywnym rezystorem, kompatybilne z układem hybrydowym Toyoty. Przy aucie, które ma jeszcze sporo przejechać, ta wersja zwykle wychodzi korzystniej, bo kosztuje mniej niż Ni-MH i dłużej wytrzymuje.
Parametry: 28 ogniw, 202 V, 6500 mAh. Waga 20 kg zamiast 34,5 kg w wersji Ni-MH. Ograniczenia są dwa. Ogniw Li-ion nie regenerujemy, uszkodzone się wymienia. Wysoka temperatura szkodzi im bardziej niż ogniwom Ni-MH, więc czysty filtr i sprawny wentylator chłodzenia baterii to tu obowiązek, a nie dodatek.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii przed wydaniem. Pakiet litowo-jonowy można założyć zamiast fabrycznego Ni-MH.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
