6 800,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
Nowy pakiet litowo-jonowy do Toyoty Camry hybrid z lat 2006–2025. W autach, które robią duże przebiegi, na przykład w taksówce albo we flocie, liczy się żywotność, a tu Li-ion wygrywa z Ni-MH. Wygrywa też ceną. Pakiet jest nowy, nie przerabiany, ma pasywny rezystor i jest kompatybilny z układem hybrydowym Toyoty. Ze względu na kilka generacji modelu pakiet dopasowujemy po numerze VIN.
Parametry: 34 ogniwa, 245 V, 6500 mAh, 24,3 kg, czyli o 17,6 kg mniej niż wersja Ni-MH. Minusy: ogniw Li-ion nie da się regenerować, uszkodzone trzeba wymienić, a wysoka temperatura szkodzi im bardziej. W aucie jeżdżącym dużo w mieście regularne czyszczenie filtra i wentylatora chłodzenia baterii to podstawa.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii przed wydaniem. Pakiet litowo-jonowy można założyć zamiast fabrycznego Ni-MH.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
