6 100,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
Taki pakiet montowaliśmy w Warszawie w Lexusie IS300H z 2015 roku z przebiegiem 160 tys. km. Właściciel zadzwonił, bo auto wyraźnie straciło energię. Wymontowaliśmy starą baterię Ni-MH i założyliśmy nową litowo-jonową. To nie jest bateria przerabiana: to nowe ogniwa z pasywnym rezystorem, kompatybilne z autami Lexusa i Toyoty.
Parametry: 32 ogniwa, 230,4 V, 6500 mAh, 22,9 kg, o 16,5 kg mniej niż Ni-MH. Li-ion kosztuje mniej i dłużej żyje, ale nie da się go regenerować, a uszkodzone ogniwa trzeba wymienić. Gorzej też znosi wysoką temperaturę. Pakiet siedzi w IS300H między bagażnikiem a tylną kanapą, więc sprawny wentylator chłodzenia i czysty filtr są tu szczególnie ważne.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii przed wydaniem. Pakiet litowo-jonowy można założyć zamiast fabrycznego Ni-MH.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
