12 000,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
508 RXH z lat 2012–2016 to kombi z napędem na obie osie, w którym silnik wysokoprężny współpracuje z elektrycznym. Pakiet i diagnostyka różnią się więc od benzynowych hybryd Toyoty. Najpierw sprawdzamy wersję auta i mierzymy obecne ogniwa na testerze MS800, bo przy tej marce regeneracja baterii od około 2 000 zł, z rokiem gwarancji, bywa rozsądniejsza niż nowy pakiet.
Parametry nowego pakietu: 40 ogniw Ni-MH, 201 V, 6500 mAh, 31,5 kg. Ten sam zestaw parametrów ma pakiet do Peugeota 3008 Hybrid. Plusy technologii niklowo-metalowo-wodorkowej: niższe spalanie niż na zużytej baterii, odporność na zmienne temperatury i możliwość późniejszej naprawy lub regeneracji. Minusy: duża masa oraz stopniowy spadek pojemności z wiekiem.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii poprzedzony sześcioma cyklami ładowania i rozładowania na testerze MS800.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
