12 000,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
RX400H to najstarszy hybrydowy RX, więc praktycznie wszystkie egzemplarze jeżdżą dziś na mocno wyeksploatowanych, oryginalnych pakietach. Nowa bateria przywraca pełną sprawność układu hybrydowego i ogranicza ryzyko awarii typowych dla baterii używanych lub regenerowanych. W porównaniu z jazdą na zużytym pakiecie auto spala też mniej paliwa. W RX400H, inaczej niż w większości Toyot i Lexusów, nie zakładamy pakietu Li-ion zamiast Ni-MH.
Pakiet składa się z 30 modułów Ni-MH po 1,5 kg, razem 45 kg, o napięciu 288 V i pojemności 6500 mAh. Te same parametry ma pakiet do RX450H. Technologia niklowo-metalowo-wodorkowa jest odporna na intensywną eksploatację i zmienne temperatury, a w przyszłości daje się naprawić lub zregenerować. Minusy: duża masa i gabaryty oraz stopniowy spadek pojemności z wiekiem i przebiegiem.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii poprzedzony sześcioma cyklami ładowania i rozładowania na testerze MS800.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
