12 000,00 zł
Podana cena dotyczy samej baterii. Oferujemy również usługę z montażem – po więcej informacji zapraszamy do kontaktu
Przyjmujemy od naszych klientów zużyte baterie i akumulatory należące do kategorii oferowanych przez naszą firmę, w szczególności baterie trakcyjne i akumulatory stosowane w pojazdach hybrydowych
Dostępność:
Czas wysyłki:
2-3 dni robocze
RX450H ma jeden z większych pakietów w gamie Lexusa, stąd cena wyższa niż w mniejszych modelach marki. To nowa bateria Ni-MH do aut z lat 2009–2022, która zapewnia stabilną pracę układu hybrydowego i prawidłowe wspomaganie silnika spalinowego w dużym SUV-ie. W tym modelu nie montujemy pakietu litowo-jonowego zamiast fabrycznego Ni-MH, więc dostępny jest tylko ten wariant. Regeneracja w tym modelu zwykle się nie opłaca: przy większym zużyciu kosztuje 3 500–4 000 zł i ma rok gwarancji, a nowy pakiet ma trzy lata.
30 modułów po 1,5 kg, łącznie 45 kg, 288 V, 6500 mAh. To sprawdzona technologia stosowana przez Toyotę i Lexusa, odporna na intensywną eksploatację i zmienne temperatury. Trzeba się liczyć z dużą masą i gabarytami pakietu oraz ze stopniowym spadkiem pojemności wraz z wiekiem i przebiegiem. Diagnostykę obecnej baterii robimy na testerze MS800.
W zestawie i w cenie: nowy pakiet z 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, nowe blaszki i śrubki montażowe oraz test pojemności baterii poprzedzony sześcioma cyklami ładowania i rozładowania na testerze MS800.
Baterię wymieniamy na miejscu w Białymstoku. Wymiana trwa kilka godzin, a na ten czas dostajesz od nas bezpłatne auto zastępcze. Dojeżdżamy też do klientów w całej Polsce (dojazd jest płatny) albo wysyłamy sam pakiet. Gwarancja i doradztwo techniczne obowiązują przy montażu u nas lub w zaprzyjaźnionym warsztacie, który przed montażem sprawdza stan auta. Kilka dni po wymianie zawsze dzwonimy zapytać, jak spisuje się samochód.
